連日來，中船黃埔文沖船舶有限公司(下稱：黃埔文沖)龍穴廠區(qū)正忙于全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”的交付前收尾工作。來自廣州市工業(yè)和信息化局的信息顯示，廣州船舶制造業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，2024年該市船舶制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)超500億元(人民幣，下同)，同比增長超8%。從設(shè)計(jì)與研發(fā)到材料與零部件、總裝建造等，廣州船舶制造業(yè)正以創(chuàng)新“智造”書寫新藍(lán)圖。

“蘇海1號”于2023年初由黃埔文沖開工建造，船長249.8米、型寬45米、型深21.6米，是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工高價(jià)值魚種功能于一體的海上智能養(yǎng)殖設(shè)施。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“蘇海1號”可實(shí)現(xiàn)15個(gè)養(yǎng)殖艙24小時(shí)不間斷地?fù)Q水，保證了水質(zhì)是新鮮的外海水；兼具網(wǎng)捕和泵吸等成魚起捕方式，可實(shí)現(xiàn)魚苗計(jì)量入艙、成魚轉(zhuǎn)艙、按重分級、活魚轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)需求；船上配置大型智能加工車間可實(shí)現(xiàn)漁貨的冰鮮、冷藏兩種自動化作業(yè)，最快24小時(shí)內(nèi)將新鮮海產(chǎn)品送達(dá)中國內(nèi)地主要消費(fèi)市場。此外，“蘇海1號”還可實(shí)現(xiàn)水、氧、料、光、污五要素智能集控與管理，保障魚苗在船上健康茁壯生長。預(yù)計(jì)今年底“蘇海1號”投入運(yùn)營，滿載養(yǎng)殖時(shí)年產(chǎn)量為8000噸，可大大降低中國內(nèi)地海鮮消費(fèi)市場對冰鮮三文魚的進(jìn)口依賴。

近年來，黃埔文沖陸續(xù)交付了全球首艘智能型無人系統(tǒng)科考母船、世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈加工船、亞洲最大功率的自航絞吸挖泥船以及超深水大洋鉆探船等產(chǎn)品?！澳壳?，公司手持合同金額超586億元，各廠區(qū)、各條生產(chǎn)線任務(wù)飽滿。”黃埔文沖有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

5月15日，中國最大光伏能源+LNG(液化天然氣)雙燃料汽車運(yùn)輸船“遠(yuǎn)?？凇陛喸趶V州南沙港海嘉汽車碼頭命名并交付首航，搭載約4000臺中國國產(chǎn)品牌汽車駛向歐洲。

這艘汽車運(yùn)輸船由中國船舶集團(tuán)廣船國際有限公司(下稱：廣船國際)建造。廣船國際被評為“中國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”，高端客滾船交付紀(jì)錄全球第一，是全球最大的半潛船制造商，國際市場占有率達(dá)50%?！艾F(xiàn)在廣船國際手持造船訂單90余艘，且80%以上在手訂單為高技術(shù)、高附加值的甲醇雙燃料或LNG雙燃料新型綠色船型?！睆V船國際總經(jīng)理周旭輝說。

據(jù)廣州市工業(yè)和信息化局介紹，經(jīng)過多年發(fā)展，廣州已成為中國三大造船基地之一，其中龍穴島造船基地年造船產(chǎn)能超550萬載重噸，單船造船能力突破30萬噸，黃埔文沖和廣船國際兩家船舶制造企業(yè)手持訂單排期至2030年。未來，將進(jìn)一步優(yōu)化升級船舶制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)。(完)

來源：中新網(wǎng)