我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)多年位列全球第一。僅去年一年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量就達(dá)到1750.8億件，今年破千億的時(shí)間又比去年提前了35天。這驚人的數(shù)字背后，是巨大的環(huán)保挑戰(zhàn)——紙箱、泡沫箱、膠帶、塑料填充物等包裝廢棄物正成為環(huán)境污染的重要來(lái)源。為了解決這一問(wèn)題，新修訂的《快遞暫行條例》首次將“綠色節(jié)能”明確納入快遞業(yè)發(fā)展原則，確立了綠色化、減量化、可循環(huán)的治理目標(biāo)。目前新條例已經(jīng)實(shí)施一個(gè)多月了，效果怎么樣呢？

這里是海南省澄邁縣，我國(guó)最大的無(wú)核荔枝產(chǎn)區(qū)。6月末，當(dāng)記者趕到時(shí)，最后一批鮮果正在裝箱。

30多攝氏度的高溫疊加90%多的濕度，讓采摘下來(lái)的荔枝極容易變質(zhì)，因此工人們絲毫不敢懈怠。卸貨、包裝、冷藏、發(fā)貨，環(huán)環(huán)緊扣。

總臺(tái)央視記者 寧柯：荔枝好吃，但是它的保質(zhì)期非常短，大概只有2到3天的時(shí)間，所以民間一直有一日無(wú)色、二日無(wú)香、三日無(wú)味的說(shuō)法。目前主流的保鮮方式是泡沫箱加上冰袋，這么做雖然解決了保鮮的問(wèn)題，但是又帶來(lái)了兩個(gè)新的問(wèn)題，一個(gè)是成本增加，另外一個(gè)就是后續(xù)的環(huán)保問(wèn)題，那么除了這種方法以外，還有沒(méi)有其他的解決方案？有。答案就在我手里的這個(gè)新款的豐調(diào)箱，它可以在無(wú)冰塊的情況下保持荔枝的新鮮度，那么它為什么能夠做到這一點(diǎn)？

順豐集團(tuán)包裝創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 路鵬：因?yàn)樗粑怯泻粑鼜?qiáng)度的，隨著溫度的升高，它的呼吸可能會(huì)變強(qiáng)，我們?cè)谶@個(gè)薄膜里邊就設(shè)置了很多的微孔。然后讓一定的氣體成分去透過(guò)，讓一定的氣體成分不透過(guò)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)里邊的水果處于一種適合它去保鮮的一個(gè)低氧的環(huán)境。這個(gè)也是我們說(shuō)的氣調(diào)保鮮技術(shù)。

泡沫箱、冰袋、膠帶通常為一次性用品，隨意丟棄會(huì)對(duì)環(huán)境導(dǎo)致長(zhǎng)期污染。據(jù)估算，每年消耗塑料廢棄物高達(dá)180萬(wàn)噸，因此必須加快進(jìn)行綠色化轉(zhuǎn)型。這種使用了新技術(shù)的保鮮箱，雖然今年剛開(kāi)始在海南、廣東等地小規(guī)模試點(diǎn)，但是效果已經(jīng)初步顯現(xiàn)出來(lái)。

海南陸僑農(nóng)旅集團(tuán)副總經(jīng)理 方忠：人工成本大概能夠節(jié)省30%，物料成本大概能夠節(jié)省20%，然后運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)省10%左右。

根據(jù)新修訂的《快遞暫行條例》：“國(guó)家鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，支持采用新技術(shù)、新材料、新工藝，研發(fā)、生產(chǎn)符合綠色環(huán)保要求的快遞包裝?！边@款保鮮箱，正是在綠色化快遞包裝方面邁出的一步。

順豐集團(tuán)包裝創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 路鵬：它比我們的傳統(tǒng)泡沫箱的體積已經(jīng)減少了大概80%，它在包裝好之后，它的體積也減少了40%左右。減少了大量的白色垃圾。另外一個(gè)就是它在廢棄之后，也是可以被回收再利用的。目前我們今年是有訂購(gòu)大概是六七萬(wàn)套，分布在不同的產(chǎn)區(qū)。

海南風(fēng)光旖旎，到處充滿椰風(fēng)海韻。為了保護(hù)這優(yōu)美的環(huán)境，海南自2020年12月1日起實(shí)施“禁塑令”，成為全國(guó)首個(gè)通過(guò)地方立法全面禁止一次性不可降解塑料制品的省份。這家快遞企業(yè)在海南的所有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)投入使用綠色包裝材料也有四五年了。

順豐集團(tuán)包裝創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 路鵬：我們今年開(kāi)發(fā)了含有30%再生材料的袋子。每使用一個(gè)，它可以減少10克的碳排放。目前我們?cè)谌W(wǎng)也大概使用了接近一億個(gè)再生材料袋子。

可以相信，未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)采用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保材料實(shí)現(xiàn)包裝的綠色化。但值得一提的是，雖然綠色化包裝對(duì)環(huán)境更為友好，但目前成本仍然較高，需要盡快找到突破點(diǎn)。

包裝除了要“綠色化”以外，還要“可循環(huán)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由于回收鏈條過(guò)長(zhǎng)、清潔維護(hù)成本高等原因，目前循環(huán)箱日均使用占比不足1%，實(shí)際循環(huán)次數(shù)僅為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的60%。因此存在巨大的挖掘潛力。中國(guó)郵政正在推動(dòng)循環(huán)箱的試點(diǎn)工作。在?？?，他們每天都會(huì)將車牌、身份證等重要物品用可循環(huán)包裝箱從制作單位取走，打包送往車管所、派出所等接收單位。

中國(guó)郵政海南省寄遞事業(yè)部市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人 曾其琪：節(jié)約率能夠達(dá)到80%以上。運(yùn)行成熟了以后，我們還會(huì)在更多的項(xiàng)目里去全面去推廣這種可循環(huán)的回收包裝箱，比如說(shuō)我們法律文書的送達(dá)，個(gè)人的一些重要材料。

在中國(guó)郵政的另外一個(gè)試點(diǎn)城市徐州，用循環(huán)包裝箱寄送車牌的業(yè)務(wù)已經(jīng)落地到個(gè)人。一個(gè)車牌配一個(gè)包裝箱，工作人員現(xiàn)場(chǎng)回收，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。

中國(guó)郵政不僅在重要證件上實(shí)現(xiàn)了包裝箱的可循環(huán)利用，還將適用范疇推廣到一些普通業(yè)務(wù)上，比如寄送中藥，目前月均郵件量超過(guò)5000件。

中國(guó)郵政徐州市分公司中醫(yī)藥寄遞項(xiàng)目主管 林德宇：用了循環(huán)包裝箱以后，我們節(jié)省了大量的成本，每天200多件的郵件量，過(guò)去就要用到200多個(gè)紙箱子。用了循環(huán)包裝箱之后，我們使用量就是之前的十分之一。

去年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破1750億件，對(duì)環(huán)境造成的環(huán)保壓力也與日俱增，讓快遞包裝“瘦下去”“綠起來(lái)”已迫在眉睫。目前，在末端回收上，主流電商及物流平臺(tái)正致力于建立覆蓋全國(guó)的快遞包裝回收網(wǎng)絡(luò)，在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、社區(qū)、學(xué)校、寫字樓等人員密集場(chǎng)所設(shè)置回收點(diǎn)，并通過(guò)給予消費(fèi)者積分、優(yōu)惠等獎(jiǎng)勵(lì)的方式提高包裝回收率與循環(huán)利用率。

除了“綠色化”與“可循環(huán)”這兩條發(fā)展路徑以外，《快遞暫行條例》還要求包裝的“減量化”，降低包裝材料的使用總量。這里是位于北京的一個(gè)大型物流中心，每年有超過(guò)10億件的包裹從這里發(fā)出。

京東物流綠色包裝實(shí)驗(yàn)室工程師 郭潤(rùn)：正是因?yàn)槲覀兊牧亢艽?，所以我們需要從每個(gè)細(xì)節(jié)上去進(jìn)行減量。包括從整個(gè)包材的設(shè)計(jì)，以及大數(shù)據(jù)算法，都是為了從全鏈條實(shí)現(xiàn)減量。

數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)快遞包裝廢棄物總量將近2000萬(wàn)噸，導(dǎo)致生態(tài)壓力持續(xù)攀升，因此減量化勢(shì)在必行。

減量，就是緊扣每一個(gè)細(xì)節(jié)。比如，為數(shù)萬(wàn)種大小不同的商品找到最匹配的包裝箱，就是工程師們急需解決的棘手問(wèn)題。

京東物流綠色包裝實(shí)驗(yàn)室工程師 郭潤(rùn)：我們通過(guò)算法模擬到每一個(gè)商品對(duì)應(yīng)的尺寸，與我們的箱子進(jìn)行匹配，能實(shí)現(xiàn)一個(gè)最優(yōu)的推薦。

工程師們不僅通過(guò)算法來(lái)尋找最匹配的包裝箱，而且為了減少紙張的使用，他們還重新解構(gòu)了包裝材料。

僅僅通過(guò)重新設(shè)計(jì)，減量就能有如此明顯的效果，可見(jiàn)挖潛的空間還是很大的。根據(jù)《快遞暫行條例》，國(guó)家鼓勵(lì)推動(dòng)企業(yè)優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)和流程，減少包裝物使用量。此外，還明確快遞企業(yè)與商品生產(chǎn)、電子商務(wù)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，推廣商品原裝直發(fā)模式，減少包裝層級(jí)和材料浪費(fèi)。

京東物流設(shè)備規(guī)劃負(fù)責(zé)人 章根云：以這款黃酒為例，這是原來(lái)廠家給到我們的包裝方式，要發(fā)這樣的貨，我們首先需要在外面套一層氣柱排，做緩沖用，然后再套一層紙箱做加固，這屬于包裝套包裝，屬于二次包裝。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們聯(lián)系廠家協(xié)商，在每一瓶箱內(nèi)，每一瓶酒上套一個(gè)見(jiàn)坑紙。別看這薄薄的一層紙，大大提升了緩沖性能。這樣我們倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨就可以原包出庫(kù)。

隨著綠色發(fā)展成為全社會(huì)的共識(shí)，近年來(lái)快遞業(yè)減量化連年攀升。截至2024年底，電商快件不再二次包裝比例超過(guò)95%，智能裝箱技術(shù)讓包裝耗材減量達(dá)到20%，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)循環(huán)包裝實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

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讓快遞包裝“瘦下去”“綠起來(lái)”，本質(zhì)上是一場(chǎng)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全鏈條的變革，因此全鏈條共同發(fā)力是實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治的關(guān)鍵。政府通過(guò)立法和制度約束引導(dǎo)企業(yè)；企業(yè)則應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新和投入，踏踏實(shí)實(shí)解決方案的落地；消費(fèi)者也應(yīng)積極參與包裝回收和循環(huán)利用，形成了良好的社會(huì)氛圍，形成全鏈條的閉環(huán)。

來(lái)源： 央視新聞客戶端