今天9時50分，隨著滿載電煤的73003次2萬噸重載列車駛出位于山西大同的湖東火車站，“中國重載第一路”大秦鐵路累計貨運量突破90億噸。

大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長653公里，承擔著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電集團、300多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤運輸任務(wù)，煤炭運量占全國鐵路煤運總量的1/5，用戶群輻射26個省、自治區(qū)、直轄市，是我國西煤東運的重要能源通道。

據(jù)了解，該鐵路開通30多年來堅持創(chuàng)新驅(qū)動，成功實現(xiàn)了萬噸、2萬噸重載列車常態(tài)化開行，形成整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運輸體系，并成功運用于瓦日、浩吉等多條重載鐵路。如今，大秦鐵路已具備常態(tài)化運輸4.5億噸的年運輸能力。

如今，越來越多的數(shù)字化、智能化生產(chǎn)系統(tǒng)賦能大秦鐵路。數(shù)字模擬駕駛艙為重載列車的司機培訓保駕護航；重載列車平穩(wěn)操縱評價系統(tǒng)對司機駕駛過程的每一個動作進行拆解打分，提高操縱的精準性與安全度；數(shù)字化檢修車輛讓檢修整體效率提升20%；動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)大幅提升列車故障智能識別速度。同時，為減少運輸污染，大秦鐵路設(shè)有178個抑塵站，每年噴灑4000余噸抑塵劑，如同一層“液體篷布”保護鐵路沿線綠水青山。

來源：中國青年報