“以前過(guò)年回家騎摩托車(chē)，從廣州回廣西藤縣要八九個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐動(dòng)車(chē)兩小時(shí)就到家了，關(guān)鍵是安全、舒服，不用受風(fēng)吹雨淋之苦?！边@是一名返鄉(xiāng)人的真實(shí)感受。今年春節(jié)前后，廣東、廣西間321國(guó)道上騎著摩托車(chē)返鄉(xiāng)、返工的“摩托大軍”不復(fù)往年盛況，規(guī)模正在逐漸減少。這一交通之“變”，折射著國(guó)家發(fā)展之“進(jìn)”。

“摩托大軍”規(guī)?？s減，背后是中國(guó)交通尤其是高鐵的發(fā)展進(jìn)步。黨的十八大以來(lái)，鐵路建設(shè)者逢山開(kāi)路、遇水架橋，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)約5.3萬(wàn)公里。目前，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里。曾經(jīng)火車(chē)票“一票難求”，而如今的高鐵票，則隨著運(yùn)力的增長(zhǎng)供應(yīng)充足，讓“?；丶铱纯础备讓?shí)現(xiàn)。

“摩托大軍”規(guī)?？s減，也見(jiàn)證了群眾生活水平的提升。過(guò)去，務(wù)工人員選擇騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)，既是由于春運(yùn)車(chē)票緊張，也是出于節(jié)約費(fèi)用的考慮。隨著收入水平不斷提升，務(wù)工人員出行也更加注重安全性、舒適性、時(shí)效性。過(guò)年返鄉(xiāng)的方式從騎摩托“走得了”向乘高鐵“走得好”轉(zhuǎn)變，實(shí)則是一種出行觀念的改變，折射出人們對(duì)美好生活的追求。除了運(yùn)力提升外，鐵路服務(wù)也在持續(xù)升級(jí)，近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票、電子客票等系列便民服務(wù)推出，以及鐵路部門(mén)與地方政府、社會(huì)各界聯(lián)合開(kāi)行“溫暖回家路”返鄉(xiāng)愛(ài)心專列，這些舉措都讓務(wù)工人員的返鄉(xiāng)路更加便捷、舒適、溫馨。

來(lái)源：中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)