仲春時(shí)節(jié)，青南高原陰雨連綿，寒意襲人。武警青海總隊(duì)機(jī)動(dòng)第二支隊(duì)一場(chǎng)實(shí)兵對(duì)抗演練在麥秀原始森林中拉開(kāi)戰(zhàn)幕。

在叢林地武裝追逃課目演練中，由于持續(xù)降雨，山路變得泥濘不堪。防暴裝甲車內(nèi)，報(bào)務(wù)員吳亮有些擔(dān)心，因?yàn)榘凑諏?dǎo)調(diào)員的情況通報(bào)，以當(dāng)前的速度開(kāi)進(jìn)，很可能會(huì)延誤戰(zhàn)機(jī)。

不過(guò)，為了“穩(wěn)定軍心”，吳亮沒(méi)有向車內(nèi)戰(zhàn)友多說(shuō)什么，只是高度關(guān)注著前方路況。車內(nèi)的駕駛員蔣東伯從容地操控著防暴裝甲車，他也聽(tīng)到了對(duì)講機(jī)里的情況通報(bào)。

突然，蔣東伯猛地一打方向盤(pán)，將車開(kāi)上一條更窄的山路，吳亮問(wèn)：“你要去哪兒？”

“抄近道！”伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，只見(jiàn)蔣東伯雙手緊握方向盤(pán)，裝甲車在崎嶇不平的山路上冒著濃煙快速前進(jìn)。

曲線沖陡坡、90度急轉(zhuǎn)彎、極限涉水奔襲……最終，險(xiǎn)路出奇兵，他們比原路線快了近10分鐘到達(dá)指定地域，圓滿完成任務(wù)。

蔣東伯是該支隊(duì)防暴裝甲車中隊(duì)一名駕駛員，開(kāi)過(guò)指揮車、大巴車、運(yùn)兵車、突擊車、水炮車、裝甲車，幾乎涉及支隊(duì)所有類型的車，至今已有近10年駕齡，累計(jì)行駛里程20多萬(wàn)公里，是支隊(duì)公認(rèn)的“老司機(jī)”。

“這個(gè)‘老司機(jī)’，就愛(ài)‘走難路’！”提起蔣東伯，戰(zhàn)友們都對(duì)他一流的技術(shù)和身上的闖勁兒佩服不已。

前幾年，防暴裝甲車配發(fā)到支隊(duì)，和其他車輛相比，防暴裝甲車在駕駛和維修等方面差別較大，一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員都有些信心不足，還是車隊(duì)“年輕人”的蔣東伯卻兩眼放光：“這家伙真威風(fēng)！帶勁兒！我申請(qǐng)當(dāng)?shù)谝慌{駛員！”

駕駛集訓(xùn)中，大家可謂“吃盡了苦頭”。防暴裝甲車內(nèi)部狹仄，駕駛員的活動(dòng)空間極小，置身全是“鐵疙瘩”的駕駛艙，必須全副武裝防止因磕碰而受傷?！坝龅铰访骖嶔げ黄綍r(shí)，開(kāi)上一會(huì)就暈頭轉(zhuǎn)向，難受！”同為駕駛員的馮棟坦言。

“躺床上舒服，能打勝仗嗎？”越不好開(kāi)蔣東伯越想挑戰(zhàn)。

“吃過(guò)的苦，終會(huì)照亮前方的路?！苯?jīng)過(guò)那次集訓(xùn)，蔣東伯受到了組織和戰(zhàn)友的認(rèn)可，年紀(jì)輕輕就成為大家口中的“老司機(jī)”。

集訓(xùn)結(jié)束后，蔣東伯絲毫沒(méi)有放松要求。他鉆研大綱、反復(fù)練習(xí)，通過(guò)限制路和障礙物駕駛課目?jī)H需46秒，且全程不觸碰限制桿，創(chuàng)下支隊(duì)最快紀(jì)錄，隨后參加總隊(duì)組織的專業(yè)比武，勇奪該課目第一名。

防暴裝甲車十分精密和復(fù)雜，有一次訓(xùn)練，蔣東伯駕駛的車輛發(fā)生故障“趴窩”了，雖然后來(lái)經(jīng)過(guò)和生產(chǎn)廠家聯(lián)系，遠(yuǎn)程幫助解決了問(wèn)題，但蔣東伯卻有些后怕：幸虧這是平時(shí)訓(xùn)練，要是在戰(zhàn)場(chǎng)上出點(diǎn)問(wèn)題，哪里還來(lái)得及聯(lián)系廠家呢。

關(guān)乎戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，蔣東伯從不馬虎。他把防暴裝甲車的板件圖、說(shuō)明書(shū)等相關(guān)資料找來(lái)，給自己立下“軍令狀”：3個(gè)月時(shí)間把簡(jiǎn)單維修整明白。

那段時(shí)間，他沒(méi)日沒(méi)夜地苦學(xué)深鉆，白天摸索性能，晚上研究理論，遇到不懂的問(wèn)題就上網(wǎng)查資料、打電話咨詢，有時(shí)候遇到問(wèn)題解決不了，睡覺(jué)都不踏實(shí)。

憑借著這股子韌勁兒，蔣東伯把防暴裝甲車的日常維修維護(hù)基本掌握了。不過(guò)，有沒(méi)有真本事還得戰(zhàn)場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。

之后的一次綜合演習(xí)中，面對(duì)導(dǎo)調(diào)組設(shè)置的“左前輪輪胎爆胎”的突發(fā)情況，蔣東伯帶領(lǐng)3名載員，迅速投入更換輪胎的戰(zhàn)斗。拆卸安裝螺母、頂千斤頂、搬運(yùn)輪胎……他們不到7分鐘便將重達(dá)250公斤的“大家伙”更換完畢。

“我喜歡迎難而上，現(xiàn)在部隊(duì)裝備升級(jí)很快，讓人總是有一種‘能力危機(jī)感’。”蔣東伯說(shuō)。

在代表支隊(duì)參加總隊(duì)一次紅藍(lán)實(shí)兵對(duì)抗演練中，本想一展身手的蔣東伯卻遭遇了“滑鐵盧”。原來(lái)，由于防暴裝甲車噪聲比較大，為了不驚擾藍(lán)軍，紅軍指揮員臨機(jī)決定讓蔣東伯把車輛停在遠(yuǎn)處，所有人悄悄下車隱蔽靠近目標(biāo)。

“握慣了方向盤(pán)”的蔣東伯突然要“邁開(kāi)雙腿”，他自己都感到有些心里沒(méi)底。果不其然，由于他戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作拖泥帶水不利索，被藍(lán)軍偵察員發(fā)現(xiàn)，紅軍因此行動(dòng)失敗。

反思總結(jié)中，雖然紅軍指揮員承認(rèn)是自己決策失誤，應(yīng)該讓駕駛員守在車上，但蔣東伯認(rèn)為，實(shí)戰(zhàn)中汽車兵不僅要管得好“車輪子”，更要用得好“槍桿子”，這樣才能增加勝算。

于是，隨后的訓(xùn)練中，蔣東伯除了一如既往苦練傳統(tǒng)駕駛課目，還注重提升自身綜合軍事素質(zhì)，向著一名全面過(guò)硬的戰(zhàn)斗員努力。近年來(lái)，他先后被支隊(duì)評(píng)為紅旗車駕駛員、技術(shù)能手，榮立三等功1次。

“不畏難、不懼險(xiǎn)，勇攀高峰、永遠(yuǎn)挑戰(zhàn)，蔣東伯不僅是技術(shù)精良的‘老司機(jī)’，更是打贏路上的‘弄潮兒’！”2021年年底，支隊(duì)舉辦的“鋼鐵之星”頒獎(jiǎng)典禮上，蔣東伯榮獲“鋼鐵之星”稱號(hào)。手捧鮮花站在舞臺(tái)中央，聆聽(tīng)著支隊(duì)授予他的頒獎(jiǎng)辭，蔣東伯眼眶濕潤(rùn)，流下了幸福的淚水。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)