記者從交通運輸部26日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，目前，全國交通網絡總體通暢，過度管控問題“動態(tài)清零”。截至目前，全國已有28個省份實現(xiàn)網上辦理通行證。

交通運輸部堅持全國一盤棋，采取綜合舉措，強化協(xié)同聯(lián)動，全力以赴做好物流保通保暢各項工作。自5月4日起，全國臨時關閉關停的高速公路收費站、服務區(qū)實現(xiàn)“動態(tài)清零”；自5月10日起，因疫情防控導致物資運輸受阻的村莊數(shù)實現(xiàn)“動態(tài)清零”；查驗不勸返、檢測不等待、核酸不重檢、政策不加碼等車輛通行要求，總體落實到位。

交通運輸部運輸服務司副司長李華強介紹，與4月18日相比，5月24日高速公路貨車流量上升約10.9%；鐵路、公路貨運量分別增長9.2%和12.6%，均恢復至正常水平九成左右。近一周，全國郵政快遞日均業(yè)務量已基本恢復至去年同期水平。

今年4月，交通運輸部部署實施重點物資運輸車輛通行證制度。針對通行證的申領使用，李華強表示，通行證作為應急情況下的制度安排，保的是涉疫地區(qū)物資需求；通行證作為物資調運憑證，保的是重點車輛優(yōu)先通行；通行證分行業(yè)分領域免費發(fā)放，保的是運輸供需精準對接；通行證實行全過程動態(tài)管理，保的是疫情風險可管可控。

在疫情形勢較為嚴峻復雜的情況下，依托通行證，能更好地滿足涉疫地區(qū)對重點物資的運輸需求，也方便各地特別是防疫檢查站點有效識別重點車輛，進而保障其優(yōu)先便捷通行。重點物資包括：醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等4大類民生物資；農業(yè)、能源、原材料、重點工業(yè)品等4大類生產物資；重點外貿企業(yè)物資。

“需要特別說明的是，不是所有貨車都需要辦理通行證，對于運輸起訖地兩端都不在涉疫地區(qū)，或者承運的貨物不是重點物資的，無需申領、辦理和使用通行證。”李華強說，通行證并不取代“一證兩碼”防疫要求。對于持有通行證且符合防疫要求的貨車，各地應當采取有效措施保障其優(yōu)先便捷通行；對于沒有通行證但符合防疫要求的貨車，各地也應當允許其正常通行。

李華強說，考慮到重點物資需求單位和保供企業(yè)等收發(fā)貨單位，是物資運輸需求的發(fā)起方，他們精準掌握著貨品貨類、運力組織、線路安排、送達時間等具體需求，通行證由這些收發(fā)貨單位根據(jù)物資類別，分領域向當?shù)氐陌l(fā)改、工信、公安、交通運輸、商務、農業(yè)農村等部門免費申領。申領之后，由這些收發(fā)貨單位來具體組織相應的貨運企業(yè)、個體司機使用通行證，進而精準對接其重點物資的運輸需求。

交通運輸部督促各地嚴格規(guī)范通行證的申領、核準、使用、管理等環(huán)節(jié)的動態(tài)監(jiān)管，對收發(fā)貨和承運單位的防疫要求落實，以及司乘人員“一證兩碼”等情況進行源頭核驗，切實做到事前嚴格條件、事中掌握動態(tài)、事后評估效果，推動實現(xiàn)通行證信息可追溯、數(shù)據(jù)可查詢、風險可管控，堅決防范通行證異化弱化現(xiàn)象。

當前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán)，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產業(yè)鏈供應鏈高效運行轉變。李華強表示，下一步，交通運輸部將加強督導調度，高效統(tǒng)籌好疫情防控和物流保通保暢工作，為保障人民群眾正常生產生活、保持經濟社會健康穩(wěn)定運行提供更有力支撐。

來源：中國網