10月25日，由長(zhǎng)江航道局負(fù)責(zé)實(shí)施的歷史礙航沉船“二航9566”打撈作業(yè)在中游牧鵝洲水道順利完成。

隨著殘骸起吊出水，該沉船對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和通航安全的不利影響已徹底消除，這也是該局在長(zhǎng)江干線航道實(shí)施的首次應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈。

據(jù)了解，2018年7月1日，“二航9566”在牧鵝洲#2至#3白浮連線航道外水域沉沒(méi)，該水域?yàn)檠雌诳赏ê剿?。該沉船長(zhǎng)91.5米，總噸位2700余噸，沉船內(nèi)的殘存燃油和運(yùn)輸物品不僅對(duì)長(zhǎng)江水體存在污染隱患，還容易造成過(guò)往船舶被該沉船剮蹭的險(xiǎn)情。

為盡快消除沉船威脅，經(jīng)掃測(cè)定位、水下探摸、方案審查，9月8日起，長(zhǎng)江航道局調(diào)遣1000噸起重船“長(zhǎng)天龍”“救撈測(cè)301”“航勘201”“長(zhǎng)救絞3”等船艇設(shè)備和專(zhuān)業(yè)潛水員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，正式啟動(dòng)沉船應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈施工。

長(zhǎng)江航道局武漢水上應(yīng)急救助基地有條不紊地對(duì)沉船進(jìn)行“手術(shù)式”分解——9月12日，開(kāi)始艙內(nèi)抽沙，減輕沉船負(fù)載；10月16日，水下分段切割船體，方便起吊作業(yè)；10月18日，潛水員下水穿引鋼纜，為打撈“穿針引線”；至10月25日，沉船順利起吊、脫離現(xiàn)場(chǎng)，徹底消除了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和通航安全隱患。

此次的試點(diǎn)性成功，為進(jìn)一步保護(hù)水生態(tài)環(huán)境、改善航道通航條件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，目前長(zhǎng)江干線共有歷史沉船70余艘，影響長(zhǎng)江水生態(tài)環(huán)境和船舶通航安全，亟須啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈清除。

來(lái)源：央視新聞客戶端