安德烈·蓋姆在“碳大會”上發(fā)言。主辦方供圖

“有了一輛電動車，就有了清潔能源了？這是一種誤解?！?1月4日，第五屆世界頂尖科學家論壇“碳大會”在上?？茖W會堂舉行，2010年諾貝爾物理學獎得主、曼徹斯特大學教授、中國科學院外籍院士安德烈·蓋姆發(fā)言時，一開場便這樣說。

安德烈·蓋姆解釋說，電動車的制造過程需要消耗很多能源，包括焚燒天然氣和煤炭，這就排放了很多二氧化碳。他說：“談到未來的能源，我們科學界需要對公眾進行說明，區(qū)分什么是炒作，什么是科學?！?/span>

在當天的“碳大會”上，來自物理學、化學、經(jīng)濟學、環(huán)境科學等領(lǐng)域的中外科學家交流了科研前沿信息，也向社會公眾傳遞了信心——人類最聰明的大腦，正在為“零碳”未來尋找解決方案。綠色能源得到迅猛發(fā)展，世界上多個國家都提出了各自的減排目標和能源轉(zhuǎn)型策略。

安德烈·蓋姆是堅定的核能源支持者。他認為，解決能源危機和全球變暖需要依靠可控核聚變。他說：“核聚變比核裂變更加清潔、更加安全。人們已經(jīng)對其物理學原理有了很好的理解，如果有很好的核聚變技術(shù)、能夠很好地控制好核聚變，就可以實現(xiàn)對全球空氣的調(diào)節(jié)、固碳和多次回收使用?！?/span>

加拿大工程院院士、阿特斯陽光電力集團董事長、總裁兼首席執(zhí)行官瞿曉鏵投身太陽能領(lǐng)域30年，見證了太陽能技術(shù)的突破、成本的縮減和應(yīng)用的發(fā)展。他說，就光伏技術(shù)而言，20世紀90年代末期全世界年裝機量是100MW，2021年是181GW，幾乎增長了3000倍；世界總計安裝容量已經(jīng)達到1000GW，預(yù)計在2050年達到20TW。過去20年，太陽能發(fā)電成本降低了90%以上，部分地區(qū)發(fā)電成本已低于煤電和天然氣發(fā)電。

2018年埃尼獎得主、中國科學院外籍院士王中林認為，人們現(xiàn)在過度依賴化石燃料，而風能、太陽能、海洋能等綠色能源又是分散式、隨機化的，因此，如何有效利用這些能源就成為關(guān)鍵問題。

王中林從10年前就開始研究利用納米技術(shù)開發(fā)海洋能，他認為，海洋有極廣的覆蓋面積、極深的深度和非常復雜的應(yīng)用，有無盡開發(fā)的可能?！拔磥?，我們可以在每條船上安裝一個納米發(fā)電機，它的發(fā)電量非?？捎^，發(fā)電過程可以不分日夜連續(xù)進行，并且適用于大規(guī)模洋面，還完全零排放，幫助人們實現(xiàn)‘雙碳’的目標?！?/span>

中國工程院院士、上海交通大學碳中和發(fā)展研究院院長黃震談到，目前我國的再生能源發(fā)展迅猛。根據(jù)國家能源局的數(shù)據(jù)，2021年全國可再生能源發(fā)電累計裝機容量約占全部電力裝機的45%，全國可再生能源電力實際消納量占全社會用電量比重近三成。

而未來如何更好地利用可再生能源，則需要依靠儲能技術(shù)。

“風能、太陽能等可再生能源是間歇性發(fā)電，需要用儲能技術(shù)來克服其波動性。物理、電化學和化學的儲能設(shè)施，以及合成的儲能技術(shù)等，會在今后大展身手，幫助人們儲存再生能源、替代化石燃料?！秉S震說。

當前，減排、固碳和碳循環(huán)是實現(xiàn)碳中和的主要科學路徑，高效減排技術(shù)、先進控碳技術(shù)、末端捕碳技術(shù)、綠色材料等都是學界重視的科研前沿。在“碳測”分論壇上，科學家們介紹了他們所在研究領(lǐng)域的各種“黑科技”。

例如，2018年沃爾夫化學獎得主、加州大學伯克利分校化學冠名講席教授奧馬爾·亞基正在嘗試創(chuàng)造出一些新的分子，并用這些堅固的化學材料“織網(wǎng)”捕捉空氣中的二氧化碳；2015年麥克阿瑟天才獎得主、中國科學院外籍院士楊培東正在從事通過電分解、電催化等技術(shù)，把二氧化碳轉(zhuǎn)化為能源的創(chuàng)新嘗試；上海交通大學環(huán)境科學與工程學院特聘教授、清華大學固體廢物處理與環(huán)境安全教育部重點實驗室學術(shù)委員會副主任金放鳴分享了如何高效并且實現(xiàn)靜態(tài)效益的二氧化碳轉(zhuǎn)化，其中包括使用生物質(zhì)作為還原劑將二氧化碳還原成有機物。

一方面，各種新的科學發(fā)現(xiàn)與技術(shù)“百花齊放”，另一方面，人類未來的“零碳”也少不了國際合作。會場上，多位科學家都提出了倡議。

1997年諾貝爾物理學獎得主、世界頂尖科學家協(xié)會副主席朱棣文提到，世界范圍內(nèi)，鋼鐵、金屬、紡織業(yè)等行業(yè)都在增加溫室氣體排放。他倡議，人們要改變過去“搗毀再重建”的做法：“搗毀再重建能夠增加GDP，但真的能讓我們生活得更幸福嗎？紫禁城有600年的歷史，它現(xiàn)在還存在；美國的克萊斯勒大廈、帝國大廈還在使用，所以我們可以通過維護，繼續(xù)使用建筑?！?/span>

中國工程院院士、清華大學碳中和研究院院長賀克斌指出，能源行業(yè)對碳中和特別重要。在全球范圍內(nèi)，太陽能和風能資源分布極不均衡，不同國家的發(fā)電、儲能情況也有很大差別。他提議，可以考慮建設(shè)能源傳輸系統(tǒng)：“如果想要在全球范圍內(nèi)解決能源分配問題，或許我們應(yīng)該設(shè)計出一個多國的、跨大陸或者大陸內(nèi)的能源網(wǎng)絡(luò)，尤其是能夠傳輸電力的系統(tǒng)?！?/span>

2019年沃爾夫農(nóng)業(yè)獎得主、加州大學伯克利分校農(nóng)業(yè)與資源經(jīng)濟學系教授大衛(wèi)·齊爾伯曼從經(jīng)濟和農(nóng)業(yè)的角度談了減少碳排放的策略。他說，推動減排措施，要關(guān)注其背后的經(jīng)濟推動力，例如，如何達成一個具有合理性的、全球統(tǒng)一的碳交易價格。

齊爾伯曼說：“有很多措施可以促進建立碳定價和碳交易的體系，例如設(shè)立碳稅，設(shè)立清潔能源補貼，通過設(shè)立碳交易許可來限制碳交易排放額，制定低碳燃料的標準，等等。碳定價的進程推進比較緩慢，這需要全球進行共同的努力?！?/span>

來源：中國青年報