民航局18日舉行新聞發(fā)布會(huì)，民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹，3月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行93.8萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比增長(zhǎng)9.0%，同比增長(zhǎng)116.9%；累計(jì)飛行38.3萬(wàn)架次，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，同比增長(zhǎng)124.5%。通用航空飛行12.8萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比增長(zhǎng)25.5%，同比增長(zhǎng)20.1%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。

民航運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量86.7億噸公里，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，同比增長(zhǎng)92.1%，恢復(fù)至2019年同期的81.4%；完成旅客運(yùn)輸量4570.4萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%，同比增長(zhǎng)197.4%，恢復(fù)至2019年同期的85.4%；完成貨郵運(yùn)輸量55.3萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)22.3%，同比增長(zhǎng)4.1%，恢復(fù)至2019年同期的87.6%。

3月份，共保障各類飛行43.4萬(wàn)班，日均14013班，日均環(huán)比持平，日均同比增長(zhǎng)109%。3月份全國(guó)航班正常率為94.9%。

   4月18日，民航局舉行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹2023年3月民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、一季度行業(yè)恢復(fù)發(fā)展情況和“民航服務(wù)助力行業(yè)恢復(fù)年”主題活動(dòng)情況等。中國(guó)民航報(bào)記者 張哈斯巴根 攝

國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)?；謴?fù)至疫情前約九成 3月國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至疫情前同期18.1%

李勇表示，2023年一季度，民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)、逐步向好，實(shí)現(xiàn)了全年工作的良好開(kāi)局。

民航運(yùn)輸生產(chǎn)整體向好，恢復(fù)程度顯著提升。一季度，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量239.9億噸公里，同比增長(zhǎng)39.7%，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個(gè)百分點(diǎn)。

航空客運(yùn)需求快速恢復(fù)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)模恢復(fù)至疫情前約九成。一季度，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次，同比增長(zhǎng)68.9%，旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80.0%，較2022年四季度大幅提升51.0個(gè)百分點(diǎn)。從航線結(jié)構(gòu)看，國(guó)內(nèi)航線完成1.26億人次，同比增長(zhǎng)66.6%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的88.6%；國(guó)際航線完成224.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)717.0%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的12.4%。隨著國(guó)際客運(yùn)航班的持續(xù)恢復(fù)，3月份，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量已恢復(fù)至疫情前同期的18.1%。

航空貨運(yùn)需求有所波動(dòng)，國(guó)際貨運(yùn)規(guī)模仍高于疫情前水平。一季度，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量149.4萬(wàn)噸，同比下降7.5%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的89.0%，較2022年四季度提升19.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)航線完成92.5萬(wàn)噸，同比下降2.0%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的81.2%；國(guó)際航線完成57.0萬(wàn)噸，同比下降15.2%，較2019年同期增長(zhǎng)5.5%。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)良好，中西部地區(qū)恢復(fù)程度較高。一季度，全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量2.65億人次、貨郵吞吐量350.0萬(wàn)噸、起降架次257.1萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)68.0%、下降9.6%、增長(zhǎng)31.7%，分別恢復(fù)到2019年同期的80.3%、93.1%、93.4%。分地區(qū)看，西部地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)程度最高，恢復(fù)至2019年同期的87.1%；中部地區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)程度最高，恢復(fù)至2019年同期的106.4%。

總的來(lái)看，一季度我國(guó)民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體態(tài)勢(shì)不斷向好，預(yù)計(jì)下階段，民航將繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。民航局將按照安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行的原則，推動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序恢復(fù)，努力實(shí)現(xiàn)民航質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

上周實(shí)際執(zhí)行的國(guó)際客運(yùn)航班量恢復(fù)至疫情前的29.4%

“民航局自1月8日起受理中外航空公司恢復(fù)和增加國(guó)際客運(yùn)航班的申請(qǐng)以來(lái)，國(guó)際客運(yùn)航班保持穩(wěn)步增加，特別是2023年夏秋航季換季進(jìn)一步帶動(dòng)了國(guó)際航班加速恢復(fù)?！泵窈骄诌\(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青表示，從國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)際執(zhí)行情況看，上周（4月10日-4月16日）實(shí)際執(zhí)行的國(guó)際客運(yùn)航班量已經(jīng)達(dá)到2242班（每個(gè)往返計(jì)為1班），是實(shí)施“乙類乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢復(fù)至疫情前的29.4%，通航59個(gè)國(guó)家，恢復(fù)至疫情前的82%。

其中，中方公司執(zhí)行1379.5班，占比61.5%；外航執(zhí)行862.5班，占比38.5%。從國(guó)別看，來(lái)華航班量較多的前5位分別是泰國(guó)、韓國(guó)、日本、新加坡和馬來(lái)西亞，周邊傳統(tǒng)市場(chǎng)航班量增速明顯。

為群眾辦實(shí)事 減少航班取消和延誤

“為持續(xù)提升服務(wù)水平，促進(jìn)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，民航局決定開(kāi)展2023年“民航服務(wù)助力行業(yè)恢復(fù)年”主題活動(dòng)，這也是第八次在行業(yè)內(nèi)開(kāi)展主題活動(dòng)?！?span>徐青介紹，主題活動(dòng)的重點(diǎn)是“我為群眾辦實(shí)事”。今年3月6日-15日，民航局面向全社會(huì)開(kāi)展了主題為“聚焦旅客需求，提振消費(fèi)信心”的“我為民航服務(wù)建言獻(xiàn)策”活動(dòng)，選取近年來(lái)旅客較為關(guān)注的航空出行服務(wù)舉措，邀請(qǐng)社會(huì)公眾投票選擇自己最需要的服務(wù)?；顒?dòng)開(kāi)展以來(lái)，社會(huì)大眾廣泛關(guān)注、積極響應(yīng)，累計(jì)參與人數(shù)達(dá)12萬(wàn)人次。為回應(yīng)社會(huì)大眾的呼聲，將旅客投票選出的排名前六位的服務(wù)舉措，作為今年的“我為群眾辦實(shí)事”任務(wù)。

一是減少航班取消和延誤。深化航班取消專項(xiàng)治理，督促航空公司加強(qiáng)市場(chǎng)、運(yùn)行等因素研判，合理預(yù)售航班數(shù)量、科學(xué)編排航班計(jì)劃，進(jìn)一步降低航班取消率。2023年國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率要穩(wěn)定在80%以上。

二是優(yōu)化機(jī)上餐食供應(yīng)模式。督促航空公司全面提升經(jīng)濟(jì)艙餐食品質(zhì)，豐富餐食供應(yīng)品類，提供預(yù)約訂餐、選餐等服務(wù)，減少餐食浪費(fèi)。同時(shí)，鼓勵(lì)航空公司加強(qiáng)與航站樓餐飲商戶合作，為旅客提供餐食外送、登機(jī)口取餐等服務(wù)。

三是為首次乘機(jī)旅客提供便利。鼓勵(lì)航空公司、機(jī)場(chǎng)在空中、地面、外延等各方面為首乘旅客提供全鏈條、個(gè)性化服務(wù)。創(chuàng)新推出首乘服務(wù)系列產(chǎn)品，將應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展至國(guó)際航班，讓首乘服務(wù)成果惠及更廣大人民群眾。

四是提供機(jī)上地空通信上網(wǎng)服務(wù)。鼓勵(lì)航空公司積極采用國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星等多種技術(shù)手段，加快推進(jìn)航空器前后艙協(xié)同改造和設(shè)備安裝，創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)商的合作模式，為更多旅客提供高品質(zhì)、多元化的地空通信上網(wǎng)服務(wù)，提升旅客云上生活的舒適度。

五是推廣“一證（碼）通行”。開(kāi)展“一證（碼）通行”試點(diǎn)工作，旅客可通過(guò)手機(jī)“二維碼”完成值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)等各環(huán)節(jié)。我們將在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在大型機(jī)場(chǎng)拓展試點(diǎn)范圍，進(jìn)一步提升旅客出行便捷度。

六是推出“民航+旅游”服務(wù)產(chǎn)品。注重民航與旅游深度融合，加強(qiáng)與地方政府、網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)合作，推出更多機(jī)票+酒店+景點(diǎn)等產(chǎn)品組合。鼓勵(lì)航空公司、機(jī)場(chǎng)與旅游企業(yè)資源共享，為旅客提供一站式、一體化的航空旅游服務(wù)。

此外，今年的主題活動(dòng)還將從豐富航空服務(wù)產(chǎn)品、提升旅客出行效率、解決特殊需求旅客難題、提升服務(wù)治理能力等方面，進(jìn)一步提升民航的服務(wù)水平。

來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)