記者29日從中國航空發(fā)動機集團了解到，中國航發(fā)自主研制的AES100先進民用渦軸發(fā)動機整機結冰適航試驗日前圓滿完成，標志著渦軸發(fā)動機適航技術取得重要突破，填補了國內空白。

航空工業(yè)被譽為現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”，航空發(fā)動機更被稱為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其研制集中了現(xiàn)代工業(yè)最尖端的技術和最先進的成果。AES100發(fā)動機是我國第一型完全自主創(chuàng)新研制、具有當代國際先進水平的民用渦軸發(fā)動機，可滿足5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸單發(fā)直升機、先進無人機對動力的需求，適用于觀光、巡邏、警用、救援等多個領域，市場前景廣闊。

整機結冰試驗利用特種設備模擬惡劣的結冰天氣條件，驗證發(fā)動機在這種環(huán)境下工作時的安全性和可靠性。試驗時，科研人員利用設備向發(fā)動機進口氣流噴射水霧，模擬發(fā)動機空中飛行可能遇到的大氣云霧結冰環(huán)境，來考驗發(fā)動機在結冰形成和脫落過程中的穩(wěn)定工作能力。在通過結冰包線等數(shù)十個試驗項目后，科研人員判定，AES100發(fā)動機達到設計目標和適航要求。

中國工程院院士尹澤勇表示，航空發(fā)動機的防結冰設計和試驗能力，既是發(fā)動機研制的核心技術，也是發(fā)動機通過適航取證必須攻克和掌握的技術。我國首次完成整機結冰適航試驗，對于加快航空發(fā)動機自主研制具有重要意義。預計未來20年，中小型航空發(fā)動機總需求量會達到近1.3萬臺，總價值超過1300億元。

據(jù)悉，AES100發(fā)動機還將完成多項適航試驗，計劃今年取得中國民航適航證，進入應用階段。

來源：光明日報