一直以來，行人及非機動車闖紅燈等不文明現(xiàn)象，成為城市管理和交通執(zhí)法的重點和難點。

“湊一堆”就往前走，對機動車“視而不見”，“中國式”過馬路的行為不僅影響著城市形象，而且形成了巨大的交通安全隱患。

近日，記者從聊城市公安局交巡警支隊了解到，為了進一步提升城市文明程度，優(yōu)化城區(qū)道路交通環(huán)境，我市首套行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)將于近期在東昌路與柳園路路口及市人民醫(yī)院路口安裝調(diào)試完畢。

習慣了過路口不看信號燈的行人可別任性了。

記者現(xiàn)場采訪

行人闖紅燈現(xiàn)象屢見不鮮

18日上午，東昌路與柳園路路口，南北向的綠燈還沒亮起，一名“著急”向南走的大姐就匆忙朝馬路中央跑去。

這讓北向南行駛準備左轉(zhuǎn)的幾位車主不得不分別來了幾次“急剎”。

這位大姐頭也沒回，趕緊“沖”了過去。

同樣在此路口，幾分鐘過后，自東向西的斑馬線上又上演了同樣的一幕，而這次的主角是一位帶孩子的母親。

盡管帶著孩子，她依舊在車流中試探著“闖紅燈”通過。

看到她闖紅燈通過，一位老人也試圖跟隨，被記者攔了下來。

在和這位老人的簡單對話中記者得知，這位老人家過馬路時竟然從未看過信號燈，“別人走他就走”或者“躲著走”，成為他的日常出行習慣。

而在市人民醫(yī)院路口，盡管經(jīng)常會有志愿者和交警同志勸導，行人闖紅燈的現(xiàn)象依然屢見不鮮。

在現(xiàn)場采訪的半個小時過程中，每個信號燈亮起時，幾乎都會有多多少少的行人闖紅燈現(xiàn)象。而在非城市主干道的路口，類似行為更加嚴重。

“有的行人根本不聽，部分行人的文明意識還是達不到，目前來看，單是勸導依舊缺乏約束力，管理起來還是比較難?！睅孜换鶎用窬诓稍L中這樣告訴記者。

不過，在東昌路與柳園路路口及市人民醫(yī)院路口，一個改變即將發(fā)生。

預計七月底完成

行人闖紅燈將即時抓拍曝光

近日，記者從聊城市公安局交巡警支隊了解到，一套行人闖紅燈抓拍的智能系統(tǒng)日前正在東昌路與柳園路路口及市人民醫(yī)院路口調(diào)試安裝。

這套系統(tǒng)預計將于本月底完成并啟用。

記者了解到，這套智能系統(tǒng)集成了紅綠燈、視頻抓拍、存儲、顯示屏等科技設(shè)備，行人闖紅燈通過人臉識別也會被自動抓拍視頻和照片并記錄存儲、即時顯示在大屏幕上。

記者了解到，按照《聊城市道路交通安全條例》第五十條規(guī)定，行人應當遵守下列規(guī)定：通過有交通信號燈的路口，按照交通信號燈的指示通行;不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施;不得在車行道內(nèi)停留、招呼車輛以及有其他妨礙道路交通安全的行為;不得在禁止停車的路段和逆行方向的道路一側(cè)攔乘車輛。

違反以上規(guī)定可以處二十元罰款。

交警部門相關(guān)負責人介紹說，其實曝光處罰并不是目的，設(shè)立行人闖紅燈抓拍更重要的是對交通參與者的引導，通過實施監(jiān)督的方式，逐步讓行人形成文明出行的習慣，創(chuàng)造更加優(yōu)化的道路出行環(huán)境。

外地早有實踐

行人闖紅燈或影響個人征信

記者了解到，行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)在外地其實早有實踐。

今年4月份，北京首個行人闖紅燈違法行為警示設(shè)施在通州亮相，這套智能系統(tǒng)集成了紅綠燈、視頻抓拍、存儲、顯示屏等科技設(shè)備，不僅能循環(huán)播放“您已闖紅燈，請退回停止線內(nèi)”的語音提示，行人闖紅燈也會被自動抓拍視頻和照片并記錄存儲、即時顯示在大屏幕上。

而武漢市公安局交通管理局啟用的新一代行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)，除了對行人、非機動車闖紅燈行為進行自動識別、抓拍曝光之外，與以往不同的是，一旦抓拍，實時數(shù)據(jù)將直接上傳，與交管部門建設(shè)的“文明交通誠信評價系統(tǒng)”進行關(guān)聯(lián)。這是武漢交警提升交通管理執(zhí)法效率的又一新手段。

據(jù)了解，“文明交通誠信評價系統(tǒng)”是武漢市交管部門目前建設(shè)的一套交通管理評價系統(tǒng)。行人闖紅燈識別抓拍系統(tǒng)實現(xiàn)了實時數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，是將文明交通誠信評價系統(tǒng)延伸到了整個交通參與者，包括機動車、非機動車和行人，如行人在相關(guān)路口多次發(fā)生闖紅燈違法行動，就會同重點違法駕駛?cè)艘粯樱詣颖幌到y(tǒng)其列入“重點交通違法人員庫”，并與銀行、信貸、人力資源等部門、企業(yè)數(shù)據(jù)對接，為武漢市個人征信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

來源：聊城晚報